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新常态房企观察录(十)卓达的新城代谢:理想城市的共生计划

来源:未知评论: 点击:2016-04-12 13:50:06

  新华房产讯(记者 王帅)过去半年,我去过两次卓达集团香水海项目所在的威海南海新区,一次从青岛乘大巴在临近的泽头高速收费站下车,一次从北京坐飞机直奔这座近海的小城。成立于河北石家庄的卓达集团“在文登无人不知”,这个判断并非出自我被竖立在道路两侧的卓达香水海广告牌误导,而是一位在泽头收费站路口等待拉活的司机。他没有规范的出租车运营牌照,而且他的桑塔纳已经露出使用很久、疲惫不堪的破旧,他告诉我,因为卓达到来,泽头收费站成为很多路人临时搭车的地方,也给他带来了一些收入。

  绕过一段难以寻觅的路,他载我到能够拦截到车的高速路口,一路上,他向我讲述这几年文登的改变,并问我到这里的频率。待我从车上下来,他又掏出一张印有他名字和电话的名片塞给我。

  另一次,一个傍晚,我从酒店步行到对面的海滩,追着急于落山的夕阳,偶遇了一位从东北到南海新区过冬的老人。他刚过了七十岁,精神状态极好,从前年开始,每年冬天他都从长春来到这片海,住进他儿子在这里投资购买的房子里。他向我展示着身穿的皮衣和佩戴的棉手套,“要是在东北,这些衣服是不足以过冬的”,他跟我讲这些的时候,既有些满足,也絮叨说了几句他的儿子为什么到这里买房子——他儿子的一位朋友率先在这里投资,后来又介绍他儿子把热钱放到这里,房子空置着,老人看着心疼,加上东北的冬天特别冷,他就像候鸟一样在冬天来到南海新区。

  为生产力找到合适的安置之所

  卓达对当地带来的改变,当然少不了房子、新型材料和正在填海而建的张家埠新港,按照卓达的说法,这是三产联动的对城市运营的探索和实践,同时,这也是中国经济在以牺牲农业、生态、环境发展了近三十年以后不得不面对的痛苦转型,绝非卓达一家房地产企业或南海新区一个地区所面对的形势。另外,卓达对南海新区的改变还包括绝对不应该忽略的上述两类群体——一类是像那位在高速路口拉活的失地后重新就业的出租车司机,一类是那位像候鸟一样到这里过冬的外来移民。

  实际上,三产联动并非多么深奥的道理,无非就是在过去只顾着解放生产力的基础上为生产力找到了合适的安置之所,这正是新型城镇化亟需解决的问题,即为那些刚刚从土地中解放出来的农民搭建一座桥,让他们有通道直接投身第二产业以及第三产业。

  如何让乡村和城市达成融合是新型城镇化需要面对的难题,其中关键的一点在于农民的路径依赖根深蒂固。过去,失地后的农民参与城镇化的兴趣不大,因为他们赖以生存的生产资料随着土地的征集一并失去了原有的功能,而正在兴起的城市因为城市配套和产业结构的不完善又无法为他们提供多种多样的就业机会。于是,农民在失地以前就会陷入恐慌,忧心以后的生活。一定程度上,过去十年的城市化进程虽然解放了生产力,但是又没有处理好与生产资料之间的关系。一方面,失地的农民缺乏生产资料,另一方面,城市化的过程中随时有生产资料过剩的情形发生,并且水泥、钢材等高能耗产业又在反扑以新绿色健康生活方式为基调的城镇化,成为不折不扣的为了增长而增长的过度城市化。

  因此,城市化面对的其实就是如何解决共生的问题,“在一个想象的规模或范围继续进行可能的未完成的选择(托马斯·福克)”,而三产联动即是一种在充分利用生产资料的基础上环环相扣的新陈代谢。

  选择城市的未来区域,实现所有参与者的共生

  按照社会发展的节奏和规律,在人口流动越来越便利的情况下,未来会有越来越多的中等规模或微型的移民城市出现,这正是新型城镇化落脚的区域——选择城市的未来区域,实现所有参与者的共生。